Конференції в справі водних доріг (каналів), ї дальші крутійства.

B другій половииі місяця серпня 1910. p. зачав президент міністрів знова конферувати з провідниками клюбів в c π p а в і в о д н и x д о p і г. Іще в p. 1901. за міністерства барона Кербера ухвалено закон про.

роком минав, а правительство не брало ся серіозно до переведення сеї справи. Аж тепер нагадали сю справу Чехи і Полякн та стали напиратн на правительство, щоб воно негайно приступило до виконання закону зр. 1901. Президентміністрів барон Бінерт був противний будові каналів та заявив на Раді міністрів: ,,diesen Wahnsinn werde ich nicht mitmachen", Він мав на увазі недостачу державних фондів на сю ціль та покликував ся на відємну критику знавців водних доріг. B сій скрутній справі піддав міністер скарбу д-р Б і л і н ь c к і свою думку, щоби інтересо- ваним краям, зокрема Галичині виплатити відшкодо- ваннє замісць будови каналів^[76]).

3 приводу сеї справи запросив през. міністрів також нашу парляментарну президію на конференцію в дні 21. серпня 1910. p. Іменем нашого Клюбу прибув я з п. Олесницьким, бо він був знавцем справи водних доріг. Замітне було, що ми розпочали нашу конференцію піднесеннєм справи українсь- к о г о у н і в e p c и т e т у, бо вона була найактуальній- шим питаннем нашої політики. Одержавши прихильні приречення в сій справі приступили ми до c п p а в и каналів. Посол Олесницький представив, що ми трактуємо питаннс про дороги водні зі становища економічного. Зокрема, обиимагочи реґуляцію рік .i меліорацію прибережних ґрунтів може будова каналів причинитись до піднесення нашого рільництва і тому ми e за будовою водних доріг, — але ми готові відступити від домагания будови каналу: Одра — Висла — Дністер під услівєм, що з сього титулу припадаюча на Галичину квота буде ужита на реґу- ляцію рік і меліорацію прибережних ґруитів. Ce була опінія нашої парляментарної репрезентації, — котру през. міністрів барон Біиерт з вдоволеннем приймив до відома. Инакше було в Колі Польськім, де боролись дві ґрупи: одна за відшкодуванням під проводом міністра Біліньского, а друга під проводом презеса

п. Ґломбіньского за безглядною будовою каналів.. Ось так ся справа переварювалась далі...

76.